結果は異状なし。去年は胸部健診で引っ掛かり，悪玉コレステロール値も高すぎという判定だったのですが，今年の診断シートは異常値（赤字）なしでした。腹囲も5センチ縮まってうれしい。まあ，まだ出っ腹であることに変わりはなく，お腹を凹ませるよう指導されましたが…。
去年の秋に保健指導を受けてから，毎日の夕刻，1時間半ほどウォーキングをしているのですが，その成果かなと思います。海あり坂ありの横須賀は，ウォーキング（ジョギング）コースがたくさんあります。海風に吹かれながら歩くのは心地いい。
自宅仕事の自営業は「座りっぱなし」になりがちですが，それだと体力は低下する一方です。毎日一定時間は運動しないといけません。
https://twitter.com/hifumix_0123/status/977476063801393153
それが仕事にいい影響をもたらすこともしばしばで，ウォーキング中にデータ分析のアイディアがふっと浮かぶことがよくあります。先日取り寄せたスポーツ用のウエストポーチに，財布，スマホ，メモ帳，ペンを入れて出かけます。
歩くのも立派な運動です。政府も国民がどれほど歩いているかに関心があるようで，厚労省の『国民健康栄養調査』では，成人男女の1日あたりの平均歩数が算出されています。年によっては，都道府県別の集計表も出ています。
https://www.mhlw.go.jp/bunya/kenkou/kenkou_eiyou_chousa.html
ツイッターでは2012年の都道府県地図を発信しましたが，ここでは最新の2016年データを見てみましょう。20～64歳男女の1日の平均歩数です。原資料に年齢調整済の数値が出ています。＊熊本は震災のため，データがありません。
一番下の全国値をみると，男性が7779歩，女性が6776歩となっています。男性のほうが外に出る機会が多いためでしょう。
地域差も大きく，男性は5647～8762歩，女性は5840～7795歩という分布です。男性のマックスは大阪，女性は神奈川なり。赤字は8000歩超ですが，首都圏，中京圏，近畿圏と，見事に大都市圏で歩数は多くなっています。
3つの階級を設けて，各県の男性の平均歩数を地図に落とすと，以下のようになります。太平洋ベルトが濃い，きれいな模様です。
「都会は歩く」。ツイッターで書きましたが，こういう傾向があるようです。公共交通網が発達しているので，移動は電車やバスが主流ですが，乗り換えやら広い駅構内やら，意識には上がらずとも結構歩いているものです。
対して地方はクルマ社会で，遠方のみならず，100メートルほどの距離しかないコンビニに行くのにも車を使ってしまう。私は，鹿児島と東京の生活を知っていますので，このコントラストはよく分かります。私の叔父（故）は，上京してくるといつも，「東京は歩かされるなあ」と苦笑していました。
上記の表には，1000世帯あたりの自動車保有台数も載せましたが，この指標と成人男女の平均歩数の間には，有意な負の相関関係が観察されます。車の普及度が高い県ほど，平均歩数が少ないと。
あまり車に依存し過ぎるのは考え物でしょう。加齢に伴い，やがては運転できなくなります。家族の意向で強制的に免許を返納させられ，鬱になってしまう高齢者がいるそうですが，こういうケースは地方に多いのではないでしょうか。車がサンダル（下駄）のような感覚になっていると，こういうことが起きる。車の用途を見つめ直し，近場に行くときは歩きたいものです。
クルマ依存というのも，スマホ依存に劣らず恐ろしい兆候です。
